Créer un site internet

Lille Hardelot 2014

11 cyclos du club faisaient partie des 3600 inscrits de Lille-Hardelot 2014

Pour copier l'image clic sur Fleche ouvrir dans nouvelle fenetre pour l'agrandir et clic droit sur " enregistrer l'image sous"

 

Départ le 18 mai à Lille-Grand-Palais

3 petites vidéos d'encouragement des consultants et journalistes d'Eurosport

Cliquez sur la photo pour lire la vidéo

Important !!! Suivant votre PC,le logiciel Windows Média Player ne lit pas tous les types de vidéo.Si vous ne visionnez pas ces vidéos, nous vous recommandons de télécharger le logiciel VLC Média Player  ICI qui remplacera largement votre lecteur actuel par ses capacités .

Pour plus de détail sur les capacités de ce logiciel c'est  ICI

Richard

Cedric 1

Eurosport

La reconnaissance du parcours 2014 sur 160 km par Jean Michel Guidez

LILLE-GRAND-PALAIS sera le théâtre des opérations du départ de ce LILLE-HARDELOT nouvelle version !

Dès le samedi 17 après-midi, les participants pourront y retirer leurs documents (plaque d’identification, dernières informations, etc…).Le dimanche matin, le départ des participants sera « libre » mais situé dans une fourchette entre 7h00 et 8h30.

Facile d’accès, LILLE-GRAND-PALAIS offre une garantie de confort pour les participants et les organisateurs (sanitaires, parc à vélo, etc…).

 

Le dénivelé des principales côtes

Parcours détaillé ici

Les conseils ici

Accueil et départ ici

Téléchargez le bulletin d’inscription individuelle.

Téléchargez le bulletin d’inscription clubs et entreprises.

Inscriptions sécurisées sur le site de Lille-Hardelot

Historique de Lille-Hardelot ici

 

Parcours

 

Parcours sous réserve d’autorisations.

Villes   Rue Km Horaires
Nord
Lille   départ face à Lille- Grand-Palais 0 entre 7h00 et 8h30
    rue de Tournai    
    rue Faidherbe    
    Grand Place    
    rue Nationale    
    boulevard de la Liberté    
    boulevard Vauban    
    rue Desmazieres    
    rue Solferino    
  D 751 avenue Léon Jouhaux    
Lambersart   avenue de l’Hippodrome 3,7  
  D357 rue Auguste Bonte    
Lomme D933 avenue de Dunkerque 5,6  
  D2652 rue des Fusillés    
    rond point du MIN    
Englos D952 échangeur d’Englos 11  
  D7 rue Léon Podevin    
Escobecques D7 route de Fournes 13  
  D141B route d’Aubers    
  D141B rue du Haut Champ    
Radinghem en Weppes D141B la Haute Rue 14,8  
Le Maisnil D141B rue du Haut Quesnoy 16,1  
Fromelles D141B rue de Lommeries 17,8  
  D22 rue de l’Eglise    
  D22 rue de la Basse Ville    
  D22C rue Delval    
  D175 rue Mathelins    
Pas de Calais
  D175 rue de la Chapelle Bohème    
  D175 rue des Moulins    
Nord
Sailly sur la Lys D166 rue du Fief 24,5  
  D166 traversée D945 (feux)    
  D166 rue de l’Eglise    
  D166 rue de Sailly    
  D122 rue des 3 Tilleuls    
  D122 rue du Trou Bayard    
Estaires D947 rue de Lille 30,5  
  D947 rue du Général de Gaulle    
  D2945 rue du Général de Gaulle    
  D946 rue de Merville    
  D946 route d’Estaires    
Merville D122 rue des Capucins 36,5  
  D122 rue du Maréchal Joffre    
  D122 rue d’Aire    
Le Sart D122 rue de Merville    
Haverskerque D122 rue de Tannay 44,9  
La Croix Mairesse   traversée D916 46,2  
Thiennes D122 rue de l’Eglise 50,3  
Ravitaillement
  D122 rue de la Mairie    
  D122 rue d’Aire    
  D122 rue de Boëseghem    
  D238 voie romaine    
  D55 Côte de la Belle Hôtesse 56,3  
  D55 route de la Belle Hôtesse    
Lynde D55 descente 60,8  
Ebblinghem   carrefour D55/D642 63,4  
  D55 Côte de la Bellevue 64,5  
  D55 chemin des Loups    
Le Nieppe D55 carrefour D55/D933 (droite-gauche) 66,2  
Pas de Calais
  D209 grotte Notre-Dame de Lourdes    
Clairmarais D209 marais Audomarois (classé Unesco) 74,3  
Saint-Omer   route Saint Martin 77  
    la gare    
    quai du Commerce    
    rue de Dunkerque    
Ravitaillement   place Foch 79  
    place Pierre Bonhomme    
    rue Henri Dupuis    
    rue Saint Venant    
    boulevard Vauban    
    route de Longueville    
Longuenesse   Vélodrome Jacques Anquetil 80,2  
Wisques D212 Abbaye Saint Paul 86,6  
Etrehem     87,2  
Quelmes D208 village patoisant picard 89,7  
    Montagne d’Acquin (alt 150 m) 92  
Acquin Wesbécourt D225   94  
Quercamps D225   97,7  
    Côte de Quercamps (alt 179 m)    
Forêt de Tournehem D225   100  
Bonningues lès Ardres D217   103,8  
Clerques D217   105,3  
Licques D191   110,4  
Ravitaillement   parvis de l’Abbaye 111,3  
Herbinghen D224 route de la Blanche Voie 113  
  D224 Le Blanc Mont  (alt 202 m) 117  
    descente du Val Saint Bertin    
Colembert D252   119  
Alincthun D127 Côte du Mont Eventé (alt 120 m) 124,1  
Crémarest D254   129,8  
Wirwignes D238   132,3  
Questresques D238   134  
Samer D238 route de Questrecques 137  
Ravitaillement   place Foch 138,5  
    place de l’Abbaye    
    avenue Henri Mory    
    route de Carly    
Carly     139,5  
Verlincthun     143,2  
    Le Haut Pichot (alt 176 m) 145,5  
Halinghen D125 descente à droite au stop 147,3  
Nesles     151,9  
  D113 jusqu’à l’entrée de Neufchâtel 152,2  
Neufchâtel-Hardelot   traversée de la D940 aux feux 153,5  
    petite route jusqu’à la D119    
  D119 à gauche dans la forêt 156,1  
    avenue John Whithley    
Hardelot Plage   arrivée devant l’Office du Tourisme 159  

Les conseils de Christian PALKA

Journaliste sportif à France Bleu Nord et ancien coureur cycliste professionnel

Voici la première série des conseils de cette figure sportive de notre région. Haut en couleur et toujours pratiquant, « Palkuche », comme on l’appelle familièrement, vous aidera dans votre préparation.

LH : Bonjour Christian. Qui peut participer à Lille-Hardelot ?

Lille-Hardelot est surtout une « randonnée » à vélo de 159 km sans esprit de compétition et sans classement à l’arrivée. Bien évidemment, une telle distance nécessite quelques notions de base en matière de préparation physique, matérielle et alimentaire. Tout est possible si l’on y consacre un peu de temps quelques semaines à l’avance.

LH : Comment s’y prendre si l’on est débutant ?

D’abord choisir son vélo, neuf ou d’occasion, adapté à sa taille et équipé d’accessoires en bon état (qualité des roulements, des pneumatiques et choix des braquets adaptés). Si votre développement correspond à vos moyens, vous ne monterez certainement pas « Le Blanc Mont » ou « Le Haut Pichot » à pieds !

Accumuler, peu à peu, les kilomètres dès que votre emploi du temps et la météo le permettent. Débuter par des petites sorties entre 40 et 60 km de manière à tourner les jambes. Le corps doit s’habituer aux fatigues des parties un peu plus sollicitées que d’habitude (jambes, dos, fessier, etc…). Essayez ensuite d’effectuer, au minimum, 2 sorties de 100km  en y intégrant quelques difficultés. Il n’est pas nécessaire de « boucler »  159 km d’un coup avant le jour J. L’essentiel est d’accumuler régulièrement les kilomètres  afin d’en totaliser entre 1 500 et 2 000 pour le 18 mai prochain !

LH : Doit-on s’alimenter à l’entraînement ? 

Sur les petites distances, il faut surtout s’hydrater. Emporter avec vous un bidon de boisson énergétique comme SportMax by GO2 par exemple.

LH : Encore quelques petits conseils avant de prendre la route ?

  • Soyez attentif à vos équipements vestimentaires prioritaires : le casque, le cuissard et les chaussures.
  • Faites vos premières sorties avec un cycliste expérimenté. Il vous initiera aux principes de base (réglage de la position, comment s’abriter du vent, etc…)
  • A l’entraînement, en solitaire ou entre amis, effectuez la première moitié du parcours face au vent  et terminer évidemment….avec le vent dans le dos !
  • Adapter le rythme du pédalage avec votre capacité respiratoire.
  • Et surtout, dans les montées : ne parlez pas et gardez votre souffle !

Bonne route. A bientôt.

Christian PALKA pour L.H.

Organisation des navettes le 18 mai 2014

Cars tourisme équipés d’une remorque ou couplés avec un camion.

Remorques et camions sont aménagés pour le transport des vélos. 2 types de navettes sont prévus :

Navette ALLER

Au départ d’Hardelot, pour rejoindre dans les temps, le départ à Lille-Grand-Palais.

Départ à 4h45 du matin. Lieu : Place de l’Eglise Saint-Augustin. A l’arrivée à Lille-Grand-Palais, après avoir récupéré votre vélo, vous pourrez déposer votre bagage auprès de nos services pour le retrouver à Hardelot.

A l’arrivée à Hardelot, vous disposerez d’un parc à vélos gardé.

Navette RETOUR

Le départ de la navette retour vers Lille aura lieu à 17h30

Les inscriptions aux navettes, soit Aller, soit Retour, sont prises normalement lors de l’inscription à la randonnée proprement dite. Leur prix est de 35 euros.

Nous rappelons que le nombre de places est limité. En conséquence, l’enregistrement aux navettes Aller ou Retour est subordonné aux places disponibles.

Bagagerie

Un seul bagage, d’un poids maximum de 10 kg est autorisé par personne. Votre bagage sera identifié par notre équipe pour vous permettre de le retrouver facilement à l’arrivée à Hardelot.

Accueil et départ

Départ

Un lieu unique : le parvis de LILLE GRAND PALAIS (1 bd des Cités Unies 59777 EURALILLE).

Samedi 17 mai

De 14H00 à 18H00 : retrait des plaques de cadre et du bracelet d’identification.

Dimanche 18 mai

De 7H00 à 8H30 : retrait des plaques de cadre et du bracelet d’identification. Départs libres.
Port du bracelet obligatoire.

ATTENTION : date limite des inscriptions le 11 mai dernier délai.

Arrivée

Lieu : avenue de la Paix à Hardelot.

  • Remise du cadeau-souvenir et de votre diplôme.
  • A disposition : parc à vélos gardé, douches et w-c.
  • Animations prévues dans la zone d’arrivée.
  • Tombola avec tirage au sort.

16h00 : cérémonie protocolaire.
17H30 : fermeture des opérations d’arrivée.


Historique de Lille-Hardelot

Historique

Historique

Commentaires

  • gerard Colin
    Bonjour. C'était vraiment une journée superbe et la confirmation, pour ceux qui ne le saurait pas encore, que la région entre Saint-Omer et la côte d'Opale est vraiment un terrain de jeu formidable pour les cyclos.

    J'ai fait un reportage photos ici
    http://gcolin.jalbum.net/Cyclos/2014/Mai/18.05Lille-Hardelot/index.html

    A+ sur les routes de la région. Gérard

Ajouter un commentaire